MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES
SÉRIES
MODÈLE MVC-90H
COMPACTEUR À PLAQUE UNIDIRECTIONNEL
(MOTEUR À ESSENCE HONDA)
Révision #2 (26.01.07)
Pour trouver la dernière révision de
cette publication, visiter notre site
CE MANUEL DOIT ACCOMPAGNER LE MATÉRIEL EN PERMANENCE.
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AVERTISSEMENT PROPOSITION 65
AVERTISSEMENT
CALIFORNIA – Avertissement Proposition 65
L'échappement de moteur et certains de
ses constituants sont connus par l'état de
la Californie pour causer le cancer, les
déficiences congénitales et tout autre
danger pour la reproduction.
l
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REMARQUES
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TABLE DES MATIÈRES
SCHÉMAS DES
COMPOSANTS
COMPACTEUR À PLAQUE
MULTIQUIP MVC-90H
Avertissement proposition 65 ....................................2
Table des matières.....................................................4
Processus de commande des pièces ........................5
Information de sécurité ........................................ 6-10
Dimensions ............................................................. 12
Caractéristiques ...................................................... 13
Information générale............................................... 14
Composants (Compacteur à plaque) ..................... 15
Composants (moteur Honda) ................................. 16
Inspection........................................................... 17-18
Processus de démarrage ....................................... 19
Processus d’arrêt .................................................... 20
Fonctionnement ...................................................... 21
Entretien............................................................. 22-24
Préparation pour l’entreposage à long terme......... 25
Dépannage (moteur) ......................................... 26-27
Dépannage (compacteur)....................................... 28
Explication des codes dans la
Plaque signalétique et étiquettes ..................... 32-33
Ensemble carrosserie ...................................... 34-37
Ensemble vibrateur .......................................... 38-39
Ensemble d’embrayage (ancien modèle) ........ 40-41
Ensemble d’embrayage (nouveau modèle)..... 42-43
MOTEUR À ESSENCE
HONDA GX160K1QMX2/
GX160U1QMX2
Ensemble de filtre à air (double)....................... 44-45
Ensemble arbre à cames.................................. 46-47
Ensemble de carburateur ................................. 48-49
Ensemble de commande .................................. 50-51
Ensemble de couvercle de carter ..................... 52-53
Ensemble vilebrequin........................................ 54-55
Ensemble barillet .............................................. 56-57
Ensemble culasse ............................................. 58-59
Ensemble de couvercle de ventilateur.............. 60-61
Ensemble volant magnétique ........................... 62-63
Ensemble de réservoir de carburant ................ 64-65
Ensemble bobine d’allumage............................ 66-67
Ensemble de silencieux .................................... 68-69
Ensemble de piston .......................................... 70-71
Ensemble de démarreur manuel ...................... 72-73
Ensemble de kit de joints .................................. 74-75
Ensemble d’étiquette ........................................ 76-77
colonne des remarques .......................................... 30
Pièces de rechange suggérées .............................. 31
l
Conditions de vente — Pièces ................................ 78
Toutes les spécifications et
numéros de pièces sont sujets
au changement sans préavis.
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PROCESSUS DE COMMANDE DES PIÈCES
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1-800-6-PARTS-7 (800-672-7877)
Remarque: Les remises sont sujettes au changement
Concessionnaires américains, composer le:
1-800-427-1244
Commander par téléphone:
Clients non concessionnaires:
Pour les pièces, contacter votre
concessionnaire Multiquip local ou appeler
le 800-427-1244 pour de l'aide à localiser
un concessionnaire près de chez vous.
Les clients hors des états-unis
devraient contacter leurs représentants
Multiquip locaux pour l'information sur
la commande de pièces.
Lors de la commande des pièces, veuillez fournir:
R
R
R
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Numéro de compte du concessionnaire
Nom et adresse du concessionnaire
R
Mentionner la méthode préférée d'expédition :
ꢀ UPS/Fed Ex
ꢀ DHL
ꢀ Truck
N
N
Priority One
Transport routier
Adresse d'expédition (si différente de l'adresse de facturation)
Numéro de renvoi de fax
N Livraison le lendemain
Deuxième/Troisième jour
Numéro de modèle applicable
N
Quantité, numéro de pièce et description de chaque pièce
AVIS
Toutes les commandes sont traitées comme étant des commandes standard
et seront expédiées le même jour si elles sont reçues avant 15:00 h HNP.
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
Ne pas utiliser ou entretenir le matériel avant de lire le manuel
dans sa totalité. Les mesures de sécurité devraient être suivies
à tout moment lors de l'utilisation de ce matériel.
Tout échec de lire et de comprendre les messages
de sécurité et les consignes d'utilisation peut avoir
comme conséquence des blessures à vous-même
et à d'autres.
Des risques éventuels liés au fonctionnement de ce matériel
seront cités avec des symboles de danger qui peuvent apparaître
dans tout ce manuel en même temps que des messages de
sécurité.
Symbole
Risque pour la sécurité
Danger mortel de gaz
d'échappement
MESSAGES DE SÉCURITÉ
Les quatre messages de sécurité montrés ci-après, vous
informeront des risques qui pourraient vous blesser ou blesser
d'autres. Les messages de sécurité abordent spécifiquement
le niveau d'exposition du conducteur et sont précédés par l'un
de quatre mots : DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION
ou AVIS.
Risques de carburant explosif
SYMBOLES DE SÉCURITÉ
DANGER
Risques de brûlure
Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,
ENTRAINERA la MORT ou des BLESSURES GRAVES.
Risques respiratoires
AVERTISSEMENT
Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,
POURRAIT ENTRAINER la MORT ou des BLESSURES
GRAVES.
Risques de démarrage
accidentel
ATTENTION
Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,
POURRAIT entrainer une BLESSURE LÉGÈRE ou
MODÉRÉE.
Danger pour la vue et l’ouie
Danger : pièces tournantes
AVIS
l
Régle la question des pratiques non liées au dommage
corporel.
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
SÉCURITÉ GÉNÉRALE
ATTENTION
AVIS
Ce matériel devrait être utilisé uniquement par le personnel
qualifié âgé de18 ans et plus.
NE JAMAIS utiliser ce matériel sans vêtements de protection
appropriés,lunettes incassables, protection des voies
respiratoires, protecteurs auriculaires, bottes à embout d'acier
et autres dispositifs de protection exigés par la fonction ou les
règlements de ville et d'état.
Chaque fois que cela est nécessaire, remplacer les étiquettes
de plaque signalétique, de fonctionnement et de sécurité
quand elles deviennent difficiles à lire.
Le fabricant n'assume la responsabilité d'aucun accident dû
aux modifications de matériel . La modification de matériel
non autorisée annulera toutes les garanties.
NE JAMAIS utiliser des accessoires ou des pièces
d'assemblage qui ne sont pas recommandés par Multiquip
pour ce matériel. Il peut en résulter des dégâts au matériel
et/ou des blessures de l'utilisateur.
NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous ne
vous sentez pas bien en raison de la fatigue,
maladie ou prise médicamenteuse.
TOUJOURS connaitre l'emplacement de
l'extincteur le plus proche.
NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous êtes sous
l'influence de drogues ou d'alcool .
TOUJOURS connaitre l'emplacement de la
trousse de secours la plus proche.
TROUSSE
DE SECOURS
TOUJOURS connaitre l'emplacement du téléphone le plus
proche ou garder un téléphone sur le lieu de travail. Avoir
également, les numéros de téléphone de l'ambulance, du
médecin et des sapeurs-pompiers les plus proches.Cette
information sera de valeur inestimable en cas d'urgence.
TOUJOURS examiner le matériel pour déceler des fils ou des
boulons détachés avant de commencer.
NE PAS utiliser le matériel pour n'importe quel but autre que
ses buts ou applications prévus.
TOUJOURS garder l'espace de travail libre de tous débris,
outils etc.. qui constitueraient un risque alors que le matériel
est en marche.
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
SÛRETÉ DU COMPACTEUR
DANGER
ATTENTION
NE PAS mettre les mains ou les doigts à l'intérieur du
compartiment moteur alors que le moteur est en marche.
NE JAMAIS utiliser le matériel dans une
atmosphère explosive ou près des matières
combustibles. Il peut en résulter une explosion
ou un incendie entrainant des blessures
corporelles graves ou même la mort.
NE JAMAIS mettre le moteur en marche sans boucliers
thermiques ou barrières de sécurité .
Garder les doigts, les mains, les cheveux et
les vêtements loin de toutes les pièces mobiles
pour éviter les blessures.
ATTENTION
NE PAS retirer le bouchon du radiateur alors
que le moteur est encore chaud..L'eau bouillante, sous haute
pression, jaillira hors du radiateur et brulera sévèrement toute
personne proche du compacteur.
NE JAMAIS déconnecter n'importe quels dispositifs
d'urgence ou de sécurité. Ces dispositifs sont destinés pour
la sécurité de l'utilisateur.Le débranchement de ces dispositifs
peut causer des blessures graves, des dommages corporels
ou même la mort. Le débranchement de n'importe lequel de
ces dispositifs annulera les garanties.
NE PAS retirer le bouchon de vidange du liquide
de refroidissement alors que le moteur est
encore chaud.. Le liquide de refroidissement
bouillant, jaillira hors du réservoir de liquide
de refroidissement et brulera sévèrement toute
personne proche du compacteur.
ATTENTION
NE JAMAIS graisser les composants ou essayer de faire des
réparations sur une machine en marche.
NE PAS retirer le bouchon de vidange de l'huile moteur alors
que le moteur est encore chaud. L'huile chaude jaillira hors
du réservoir d'huile et brulera sévèrement toute personne
proche du compacteur.
AVIS
TOUJOURS maintenir la machine en bon état de marche.
Réparer les dommages à la machine et remplacer toutes les
pièces cassées immédiatement
ATTENTION
TOUJOURS entreposer le matériel correctement, lorsqu'il n'est
pas utilisé. Le matériel devrait être entreposé dans un endroit
propre et sec, hors de la portée des enfants et des personnes
non autorisées.
NE JAMAIS toucher le collecteur
d'échappement, silencieux ou cylindre chauds.
Permettre à ces pièces de se refroidir avant de
réparer le matériel.
SÉCURITÉ DU MOTEUR
DANGER
AVIS
NE JAMAIS mettre en marche un moteur sans filtre à air ou
avec un filtre à air sale. Des dommages de moteur graves
peuvent se produire. Faire un entretien fréquent du filtre à air
pour éviter un mauvais fonctionnement du moteur.
Les gaz d'échappement du carburant du moteur contiennent
l
et inodore, et peut être mortel s'il est inhalé.
un gaz toxique :le monoxyde de carbone.Ce gaz est incolore
NE JAMAIS altérer les réglages d'usine du
moteur ou du régulateur de régime . Des
dommages au moteur ou au matériel peuvent
survenir avec des plages de vitesse supérieures
au maximum permis.
Le moteur de ce matériel exige un débit d'air de refroidissement
continu approprié. NE JAMAISutiliser ce matériel dans un
espace clos ou étroit, où la
circulation d'air est restreinte .Si
la circulation d'air est restreinte,
elle causera des blessures aux
personnes et des dommages
à la propriété ainsi que de
sérieux dommages au matériel
lui-même ou au moteur.
NE JAMAIS incliner le moteur à des angles extrêmes pendant le
soulèvement car cela peut causer l'huile à graviter vers la culasse,
rendant de ce fait le démarrage du moteur difficile.
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
SÉCURITÉ DE CARBURANT
DANGER
SÉCURITÉ DE LA BATTERIE
(DÉMARREUR ÉLECTRIQUE UNIQUEMENT)
DANGER
NE PAS ajouter de carburant au matériel s'il est placé à
l'intérieur de la plate-forme d'un camion avec doublure en
plastique. Il y a une possibilité d'explosion ou d'incendie en
raison de l'électricité statique.
NE PAS faire tomber la batterie Il y a un risque d'explosion
de la batterie
NE PAS exposer la batterie aux flammes nues,
aux étincelles, aux cigarettes, etc. La batterie
contient des gaz et des liquides inflammables.
Si ces gaz et liquides entrent en contact avec
une flamme ou une étincelle, une explosion
pourrait se produire.
DOUBLURE
DE CAISSE
EN PLASTIQUE
FUEL
AVERTISSEMENT
TOUJOURS porter des lunettes de protection
lors de la manipulation de la batterie pour éviter
une irritation des yeux.La batterie contient des
acides qui peuvent causer des blessures aux
yeux et à la peau.
FUEL
Utiliser des gants isolants de bonne qualité lors de la
manipulation de la batterie.
NE PAS démarrer le moteur près du carburant ou de liquides
combustibles renversés. Le carburant Diesel est hautement
inflammable. Ses vapeurs peuvent causer une explosion, si
enflammé.
TOUJOURS garder la batterie chargée. Si la batterie n'est
pas chargée, le gaz combustible s'accumulera.
NE PAS charger la batterie si elle est gelée.La batterie risque
d'exploser.Lorsque la batterie est gelée, la réchauffer jusqu'à
au moins 61°F (16°C).
TOUJOURS refaire le plein dans un endroit bien aéré, loin
des étincelles et des flammes nues.
TOUJOURS recharger la batterie dans un endroit bien aéré,
pour éviter le risque d'une concentration dangereuse de gaz
combustibles.
TOUJOURS faire très attention lors de la manipulation de
liquides inflammables.
NE PAS remplir le réservoir de carburant alors que le moteur
est encore chaud..
Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué)
entre en contact avec les vêtements ou la
peau, rincer immédiatement et abondamment
,la peau ou les vêtements, avec de l'eau.
NE PAS remplir le réservoir à ras-bord, puisque le carburant
déversé peut s'enflammer s'il entre en contact avec les pièces
chaudes du moteur ou les étincelles provenant du système
d'allumage.
Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre en
contact avec les yeux, rincer les yeux immédiatement avec
beaucoup d'eau et contacter le médecin ou l'hôpital le plus
proche pour recevoir une aide médicale.
Entreposer le carburant dans des récipients appropriés,
dans des endroits bien aérés et loin des étincelles et des
flammes.
ATTENTION
NE JAMAIS utiliser le carburant comme agent nettoyant.
TOUJOURS débrancher la borne NÉGATIVE de la batterie
avant d'effectuer des réparations ou entretenir le matériel.
NE PAS fumer près du matériel ou aux environs
. Un incendie ou une explosion pourraient
résulter des vapeurs de carburant ou si le
carburant est renversé sur un moteur chaud.
TOUJOURS maintenir les câbles de la batterie en bon état de
marche. Réparer ou remplacer tous les câbles usés.
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
SÉCURITÉ DETRANSPORT
ATTENTION
NE JAMAIS permettre à une personne ou à un animal de
rester debout sous le matériel tout en le soulevant.
AVIS
Avant le levage, s'assurer que les pièces du matériel (crochet
et amortisseur de vibration) ne sont pas endommagées et que
les vis ne sont pas desserrées ou manquantes.
Toujours s'assurer que la grue ou le dispositif de levage a
été correctement attaché à l'anse de levage (crochet) du
matériel.
TOUJOURS arrêter le moteur avant de le déplacer.
NE JAMAIS soulever le matériel alors que le moteur est
toujours en marche.
Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et fermer le
robinet de carburant pour éviter tout débordement.
Utiliser un câble de levage proportionné (câble ou corde) de
résistance suffisante.
Utiliser un crochet de suspension à point unique et soulever
directement vers le haut.
NE PAS soulever la machine à des hauteurs inutiles.
TOUJOURS bien arrimer le matériel pendant le transport en
l'attachant à l'aide d'une corde.
SÉCURITÉ DE L'ENVIRONNEMENT
AVIS
Jeter les déchets dangereux correctement.
Les exemples de déchets potentiellement
dangereux sont l'huile moteur, le carburant et
les filtres à essence usagés.
l
NE PAS utiliser les récipients pour aliments ou en plastique
pour jeter des déchets dangereux.
NE PASdéverser les déchets, l'huile ou le carburant
directement sur le sol, dans un égout ou dans n'importe quel
point d'eau.
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REMARQUES
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DIMENSIONS
Schéma 1. Dimensions du compacteur à plaque MVC-90H
l
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — CARACTÉRISTIQUES
TABLEAU 1. CARACTÉRISTIQUES DU COMPACTEUR
Modèle
MVC-90H
3 350 livres (1 520 kg)
Force centrifuge
Nombre de vibrations
Vitesse de déplacement
Taille de la plaque (Lxl)
Masse opérationnelle
5 600 vpm (93 Hz)
82 pi./min (25 m/min)
22 x 19,6 po (560 x 500 mm)
194 livres (88 kg)
8 036 pieds carrés/heure
(746 mètres carré/heure)
Zone maximale de compactage
Puissance en h.p. du moteur
Capacité du réservoir d'eau
5,5 BHP (4,2 KW)
5,6 pintes. (5,3 litres)
TABLEAU 2. CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
HONDA
Marque du moteur
Modèle du moteur
GX160K1QMX2/GX160U1QMX2
Moteur à essence monocylindre horizontal, à soupapes
en tête, aéroréfrigéré à 4 temps.
Type de moteur
Cylindrée
9,9 pouce cube (163 cc)
5 ch/3 600 tr/min
Puissance maximale
Capacité d'huile
Type de carburant
1,3 chopine (0,6 litres)
Sans plomb
Capacité du réservoir
de carburant
0,95 chopine (3,6 litres)
33,1 livres/(15 kg)
Poids net à sec
Méthode de régulation
de régime
De type mécanique à masses centrifuges
Méthode de démarrage
Dimensions (L x l x H)
Démarrage manuel
12 x 14,4 x 13,2 po (304 x 362 x 335 mm)
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 13
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INFORMATION GÉNÉRALE
Composants du compacteur à plaque
Réservoir d’eau
Le Mikasa MVC-90H est un compacteur à plaque poussé, Le compacteur a un réservoir d’eau intégré qui aide à prévenir
conçu pour le tassement du sable, des sols mélangés et de les dommages et augmente la longévité. Le robinet d’eau
l’asphalte. Ce compacteur à plaque est un outil de en laiton élimine les problèmes de rouille et de corrosion.
compactage puissant, capable d’appliquer une force énorme
Fréquence/vitesse
en vibrations consécutives à haute fréquence, au sol. Ses
La plaque de vibration du compacteur a une gamme de
applications comprennent le compactage des routes, digues
fréquence d’environ 5 800 vpm (vibrations par minute). La
et réservoirs ainsi que les travaux de remblai des gazoducs,
vitesse de marche avant et arrière du compacteur est
les conduites d’eau et les travaux d’installation de câbles.
d’environ 25 mètres/minute (82 pi./minute).
Le MVC-90H a une plaque de base en acier robuste avec
construction fermée. Elle est nervurée pour une plus grande
Moteur
Le compacteur à plaque Mikasa MVC-90H est équipé d’un
moteur à essence Honda GX160K1QMX2/GX160U1QMX2,
aéroréfrigéré à 4 temps. Le moteur entraîne un poids
excentrique à une vitesse élevée afin de développer une
force de compactage.
résistance. L’arceau de sécurité tubulaire en acier protège
les composants du moteur et fournit un point de levage.
Le MVC-90H a également une poignée anti-chocs réversible.
Plaque vibrante
Les plaques vibrantes du compacteur produisent des
vibrations de faible amplitude à haute fréquence, conçues
pour compacter les sols sans cohésion et l’asphalte.
Commandes
Avant de démarrer le compacteur à plaque MVC-90H identifier
et comprendre la fonction des commandes et des
composants.
Les vibrations résultantes entrainent le mouvement en avant.
Le moteur et la poignée sont isolés des vibrations de la
plaque vibrante .
L’entraînement par une double courroie en V (trapézoïdale)
assure une durée d’immobilisation moindre et des
caractéristiques d’entraînement supérieures. L’unité peut
encore fonctionner même si une courroie se casse.
l
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — COMPOSANTS (COMPACTEUR À PLAQUE)
Schéma 3. Composants du compacteur à plaque MVC-90H
Le schéma 3 montre l’emplacement des composants et des
pièces d’entretien général . La fonction de chaque composant
est décrite ci-dessous :
6. Plaque vibrante – Une plaque plate et ouverte, de
construction durable en fonte utilisée dans le
compactage du sol.
1. Bouchon du réservoir à carburant – Retirer ce
bouchon pour ajouter du carburant .
2. Dispositif de levage – Lorsque le levage du compacteur
est nécessaire, soit par chariot élévateur, grue etc.,
nouer une corde ou chaîne autour du point de levage.
7. Vibration Case – Renferme les excentriques, les
engrenages et les contrepoids.
8. Tuyau d’ eau (gicleur) – Fournit l’eau au sol via un
3. Poignée – Lorsque vous utilisez le compacteur, utilisez
bec disperseur.
cette poignée pour guider le compacteur.
9. Robinet d’arrêt d’eau –Tourner ce robinet vers le bas pour
4. Moteur à essence – Ce compacteur à plaque utilise
un moteur Honda GX160K1QMX2/GX160U1QMX2. Se
référer au manuel du propriétaire de Honda pour
l’information de moteur et des sujets relatifs.
laisser couler l’eau du réservoir d’eau vers le tuyau d’ eau.
10. Réservoir d’eau – Contient 5,6 pintes d’eau, encastré.
11. Bouchon du réservoir d’eau – Retirer ce bouchon
5. Couvercle de courroie – Enlever ce couvercle pour
accéder aux courroies trapézoïdales. NE JAMAIS mettre
le compacteur en marche sans le couvercle à courroie
trapézoïdale. Si le couvercle de courroie trapézoïdale n’est
pas installé, il est possible que votre main puisse être
coincéeentrelacourroietrapézoïdale(enV)etl’embrayage,
causant des blessures graves et des dommages corporels.
pour ajouter l’eau au réservoir d’eau.
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 15
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — COMPOSANTS (MOTEUR HONDA)
Schéma 4. Commandes et composants du moteur Honda GX160K1QMX2
6. Levier d’étrangleur– Utilisé lors du démarrage d’un
moteur froid ou par temps froid. L’étrangleur enrichit le
mélange de carburant.
Le moteur (schéma 4) doit être examiné pour une lubrification
appropriée et rempli de carburant avant l’utilisation. Se référer
au manuel du fabricant pour les instructions et les détails
d’utilisation et de l’entretien du moteur.
7. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris
de pénétrer le système du carburant. Retirer l’écrou à
oreilles sur le dessus du boîtier de filtre à air pour
accéder à l’élément filtrant.
1. Bouchon du réservoir de carburant – Retirer ce
bouchon pour ajouter de l’essence sans plomb dans le
réservoir de carburant. S’assurer que le bouton est bien
serré. NE PAS trop remplir.
Lamiseenmarchedumoteursans
filtre à air, avec un filtre à air
endommagé, ou avec un filtre qui a
ATTENTION - Ravitaillement du moteur
besoin d’être remplacé, permettra
auxsaletésd’entrerdanslemoteur,
L’ajout du carburant au réservoir devrait être fait seulement
lorsque le moteur est arrêté et qu’il a eu le temps de se refroidir.
entraînant son usure rapide.
Dans le cas d’un déversement de carburant,
AVERTISSEMENT
8. Bougie – Fournit des étincelles pour le système
d’allumage. Régler l’écartement des bougies à 0,6 -
0,7 mm (0,028 à 0,031 pouces) pour le moteur HONDA,
et 0,5 - 0,6 mm (0,020 - 0,024 pouces) pour le moteur
ROBIN. Nettoyer les bougies une fois par semaine.
NE PAS essayer de mettre le moteur en
marche jusqu’à ce que les résidus de
l
combustible aient été complètement nettoyés,
et que la zone entourant le moteur soit sèche.
9. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les
2. Levier de papillon – Utilisé pour ajuster la vitesse des
tours/minute du moteur (levier avancé vers l’avant LENT,
levier en arrière vers l’opérateur RAPIDE).
émissions.
ATTENTION - Risque de brûlures
3. Bouton Marche/Arrêt du moteur– la position Marche
permet de démarrer le moteur, la position Arrêt arrête le
moteur .
Les pièces du moteur peuvent produire une
chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE
PAS toucher ces endroits alors que le moteur
est en marche ou tout juste après son
fonctionnement. NE JAMAIS mettre le moteur
en marche sans le silencieux.
4. Démarreur manuel (lanceur) – Méthode de démarrage
manuel.Tirez la poignée du démarreur jusqu’à sentir une
résistance, puis tirez vigoureusement et sans secousses.
10. Réservoir de carburant– Contient de l’essence sans
plomb. Pour plus d’information, se référer au manuel
du propriétaire du moteur.
5. Levier du robinet à essence – OUVRIR pour laisser le
carburant s’écouler, FERMER pour arrêter l’écoulement
du carburant.
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INSPECTION
3. Insérer et retirer la jauge sans la visser dans le goulot de
remplissage.Vérifierleniveaud’huileindiquésurlajauge.
Avant de commencer:
ATTENTION - Mesures générales de sécurité
4. Sileniveaud’huileestbas(schéma6), remplirjusqu’aubord
dutrouderemplissaged’huileavecletyped’huilerecommandé
(tableau 4) . La capacité maximale d’huile est de 400 ml.
NE JAMAIS utiliser le compacteur dans un
endroit exigu ou enclos qui ne fournit pas
suffisamment d’air en libre circulation.
TOUJOURS porter une protection
oculaire et auriculaire homologuée avant
d’utiliser le compacteur.
■
■
Lire les consignes de sécurité au
début du manuel.
Schéma 6. Jauge d’huile moteur
Enlever la saleté et la poussière,
en insistant sur le trou d’entrée d’air
Le système d’alerte d’huile
arrêtera automatiquement le
moteur avant que celui-ci ne
tombe en dessous des limites de
sécurité d’utilisation. Toujours
vérifier le niveau d’huile moteur
avant de démarrer le moteur.
de refroidissement du moteur, le
carburateur et le filtre à air.
■
■
Examiner le filtre à air, à la recherche de saletés et de
poussière. Si le filtre à air est sale, le nettoyer ou le
remplacer par un neuf, au besoin.
Examiner le carburateur à la recherche de saleté et de
poussière extérieure. Nettoyer avec de l’air comprimé sec.
Vérifier le serrage des écrous de fixation et des boulons.
Vérifier le niveau d’huile moteur.
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifier la tension de la courroie trapézoïdale et son usure.
Vérifier le niveau d’huile de vibrateur.
■
■
■
■
■
Tableau 4. Type d'huile
Saison
Été
Température
25°C ou plus
25°C -10°C
Type d'huile
SAE 10W-30
SAE 10W-30/20
SAE 10W-10
Vérification d’huile moteur
Printemps/automne
Hiver
1. Pourvérifierleniveaud’huilemoteur,placerlecompacteur
à plaque sur un sol nivelé sûr avec le moteur arrêté.
2. Retirer le bouchon de remplissage/jauge du trou de
remplissaged’huilemoteur(schéma5)etbienl’essuyer.
0°C ou moins
Schéma 5. Jauge d’huile moteur
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 17
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INSPECTION
Vérification du carburant:
Examen de la courroie trapézoïdale
1. Retirez le bouchon d’essence situé sur le dessus du
réservoir de carburant.
ATTENTION - Examen et remplacement
de la courroie trapézoïdale
2. Inspecter visuellement pour voir si le niveau de carburant
est bas. Si le niveau de carburant est bas, remplir avec
du carburant sans plomb.
3. Lors du ravitaillement en carburant, veillez à utiliser un
filtre pour la filtration.NE PAS remplir à ras bord.Essuyer
tout déversement de carburant immédiatement!
NE JAMAIS essayer d’examiner la
courroietrapézoïdalealorsquelemoteur
est en marche. Des blessures graves
peuventsurvenirsivotremainsetrouve
coincée entre la courroie trapézoïdale
et l’embrayage. Toujours utiliser des gants de sécurité.
1. Pourvérifierlatensiondelacourroietrapézoïdale, retirer
les trois boulons qui arriment le couvercle à courroie au
châssis, comme le montre le schéma 8.
AVERTISSEMENT - Carburant explosif
L’essence est hautement inflammable. Ses
vapeurs peuvent causer une explosion, si
enflammée. NE PASdémarrerlemoteurprèsdu
carburantoudeliquidescombustiblesrenversés.
NE PAS remplir le réservoir de carburant alors
que le moteur est en marche ou encore chaud. NE PAS remplir
le réservoir à ras-bord, puisque le carburant déversé peut
s’enflammer s’il entre en contact avec les pièces chaudes du
moteur ou les étincelles provenant du système d’allumage.
Entreposer le carburant dans des récipients agréés, dans des
endroits bien aérés et loin des étincelles et des flammes.
Vérification d’huile du vibrateur
1. Placer le compacteur à plaque horizontalement sur une
surfaceplate.S’assurerquelecompacteurestbiennivelé
lors de la vérification du niveau l’huile dans le vibrateur.
2. Vérifierleniveaud’huileduvibrateurenenlevantlebouchon
(jauge d’huile de vibrateur) comme le montre le schéma 7.
Le niveau d’huile devrait arriver au niveau du bouchon
d’huile. Le vibrateur contient 140 cc (environ 1 pinte).
Schéma 8. Dépose du couvercle de la courroie trapézoïdale
2. La tension de la courroie trapézoïdale est correcte si les
courroies trapézoïdales se plient 10 à 15 mm (schéma
9) une fois enfoncées avec le doigt à mi-chemin entre
l’embrayage et les arbres de poulie de vibration .
Si l’huile doit être ajoutée ou
l
remplacée,utiliseruniquementde
l’huile moteur SAE 10W-30.
Schéma 9.Tension de la courroie trapézoïdale
3. Une courroie trapézoïdale lâche, réduira la transmission
de puissance de sortie, entraînant un compactage réduit
et l’usure prématurée de la courroie.
Schéma 7. Bouchon d’huile du vibrateur
4. Silacourroietrapézoïdaledevientuséeoulâche, laremplacer.
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PROCESSUS DE DÉMARRAGE
Démarrage du moteur (moteur Honda):
4. Placer le levier de papillon (schéma 13) à mi-chemin
entre rapide et lent.
Cette section est destinée à aider l’opérateur durant le
démarrage initial du compacteur. Il est extrêmement
important que ce chapitre soit lu attentivement avant
d’essayer d’utiliser le compacteur sur le terrain.
1. Placer le levier du robinet à essence (schéma 10) en
position Marche.
Schéma 13. Levier de papillon (Position RAPIDE)
5. Saisirlapoignéedudémarreurschéma(schéma14)ettirez-
lalentement.Larésistancedevientplusdureàunecertaine
position,correspondantaupointdecompression.Apartirde
ce point, rembobinez la corde un peu et tirez fortement.
Schéma 10. Levier du robinet à essence (Position de marche)
2. PlacerleboutonMarche/Arrêtdumoteur(schéma11)
dans la position «Marche» .
Schéma 14. Poignée du démarreur (tirez pour démarrer)
Schéma 11. Bouton Marche/Arrêt du moteur
(Position de marche)
3. Placer le levier d’étrangleur (schéma 12) dans la
position «OUVERT».
ATTENTION - Utilisation du câble de démarreur manuel
NE PAS tirer le câble du démarreur jusqu’au bout.
NE PAS relâcher le câble de démarreur après l’avoir tiré.
Lui permettre de se rembobiner aussitôt que possible.
6. Si le moteur a démarré, renvoyer lentement le levier
d’étrangleur (schéma 11) à la position FERMÉ. Si le
moteur n’a pas démarré, répéter les étapes de 1 à 5.
7. Avant que le compacteur ne soit utilisé, mettre le moteur
en marche pendant 3-5 minutes.
Schéma 12. Levier d’étrangleur (Position OUVERT)
8. Examineràlarecherchedebruitsdemoteursanormaux
ou de fuites de carburant.
La position FERMÉ du levier
d’étrangleur enrichit le mélange
de carburant pour le démarrage
d’un moteur FROID. La position
REMARQUE
OUVERT fournit le mélange de
carburant correct pour un fonc-
tionnement normal après le dé-
marrage, et pour redémarrer un
moteur chaud.
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PROCESSUS D’ARRÊT
Mesures d’arrêt d’urgence:
Arrêter le moteur
1. Déplacer le levier de papillon rapidement vers la position
ATTENTION - Arrêt du moteur lors du travail
LENT (schéma 15).
2. PlacerleboutonMarche/Arrêtdumoteurdansla position
Arrêt (schéma 16).
NE JAMAIS arrêter le moteur subitement lors de travaux
à hautes vitesses.Ceci risque d’endommager votre moteur.
1. Placer le levier de papillon (schéma 15) en position
LENTE, et écouter pour détecter si la vitesse du moteur
s’est réduite.
Schéma 15. Levier de papillon (Position LENTE)
2. PlacerleboutonMarche/Arrêtdumoteur(schéma16)
dans la position Arrêt .
Schéma 16. Bouton Marche/Arrêt du moteur (Position Arrêt)
3. Placerlelevierdurobinetàessence(schéma17)dans
l
la position Arrêt.
Schéma 17. Levier du robinet à essence
(Position Arrêt)
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — UTILISATION
Fonctionnement
Utilisation du compacteur sur un sol à niveau d’humidité élevé
La vitesse de déplacement du compacteur peut chuter sur
ATTENTION - Mesures générales de sécurité
les sols contenant de l’argile, ou autres types de sol. Un sol
avec un niveau d’humidité élevé peut causer à la plaque de
compactage de se coller au sol (ne se soulevant pas du sol
assez rapidement ou assez haut).
Veiller à suivre toutes les règles de sécurité mentionnées
dans la section de sécurité de ce manuel avant d’utiliser le
compacteur. Garderl’espacedetravaillibredetousdébris
et objets qui pourraient endommager le compacteur ou
causer des blessures corporelles.
Pour y remédier, faire ce qui suit :
Examiner la plaque inferieure pour voir si de l’argile ou
un matériel équivalent s’est logé dans le mécanisme de
plaque. Si c’est le cas, laver à l’eau et enlever.
1. Une fois que le moteur a démarré, déplacer rapidement
le levier de la manette des gaz à la position RAPIDE.
Avec le levier de papillon en position rapide, la vitesse
du moteur devrait être aux environs de 2 300 tr/min, ce
qui enclenche l’embrayage centrifuge.
Veuillez noter que le compacteur ne fonctionne pas aussi
efficacement sur l’argile ou les sols à humidité élevée.
Si le sol a un niveau d’humidité élevé, sécher le sol
jusqu’au niveau d’humidité approprié ou effectuer le
compactage deux fois.
Toujours déplacer le levier de
papillon rapidement et sans
hésitation. Le fait d’augmenter la
vitesse du moteur lentement, fait
glisser l’embrayage et risque de
l’endommager.
Utilisation du système de gicleurs du compacteur
Le MVC-90H est équipé d’un système d’irrigation qui peut
être employé pour mouiller la terre pendant le compactage
pour réduire la poussière.
Pour utiliser le système d’irrigation, tourner le levier du
robinet d’eau pour ouvrir la valve (schéma 18) et démarrer
l’écoulement de l’eau. Avec le compacteur à pleine vitesse
et le robinet d’eau complètement ouvert, le système fournira
environ 20 minutes d’irrigation.
2. Serrer fermement le guidon du compacteur des deux
mains, alors que le compacteur commence à avancer.
3. Marchez lentement derrière le compacteur et soyez
attentifencequiconcernen’importequelsgrandsobjets
ou corps étrangers qui pourraient endommager le
compacteur ou causer des blessures corporelles.
A chaque fois que la vibration du
compacteur devient faible ou se
perd pendant le fonctionnement
normal, indépendamment des
heuresdefonctionnement,vérifier
immédiatement la courroie
trapézoïdale et l’embrayage.
REMARQUE
Schéma 18. Système d’irrigation
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ENTRETIEN
Entretien
TABLEAU 6. INSPECTION DU MOTEUR
ATTENTION - Mesures générales d’entretien
(Pour plus de détails, voir le manuel du moteur séparé)
L’inspection et autres services devraient toujours être
effectués sur les sols durs et nivelés avec le moteur arrêté.
Vérification de l'article
Heures d'utilisation
Fuite de carburant
ou d'huile
Toutes les 8 heures
(quotidiennement)
Tableaux d’inspection et de service de maintenance.
Pour vous assurer que votre compacteur à plaque est toujours
en bon état de fonctionnement, avant de l’utiliser, procéder à
l’inspection d’entretien en conformité avec les tableaux 5 à 7.
Filets d'arrimage
Étanchéité
Toutes les 8 heures
(quotidiennement)
Vérifier/ravitailler
Huile moteur
Toutes les 8 heures
(quotidiennement)
Service quotidien
Vérifier la fuite du carburant ou d’huile.
Les 20 premières
heures, puis toutes
les 100 heures
Remplacer l'huile moteur
Enlever la saleté et nettoyer le dessous de la plaque de
compactage.
Vérifier l’huile moteur.
Vérifier/nettoyer
le filtre à air
toutes les 50 heures
Vérifier le serrage des vis, y compris l’étanchéité. Voir le
tableau5ci-dessous(coupledeserrage), pourleresserrage:
TABLEAU 7. INSPECTION DE LA MACHINE
Ces intervalles d’inspection sont
pour le fonctionnement dans des
HEURES
D'UTILISATION
ARTICLE
REMARQUES
conditions normales. Ajuster vos
intervalles d’inspection basé sur le
nombre d’heures que le compacteur
à plaque est en service et les
conditions de travail particulières.
toutes les 8
heures
Examiner avant
utilisation quotidienne
Pièces endommagées
Vis desserrées ou
manquantes
toutes les 8
heures
Examiner avant
utilisation quotidienne
Fonction de pièce du
système de
commande
toutes les 8
heures
Examiner avant
utilisation quotidienne
TABLEAU 5. COUPLE DE SERRAGE
(po. kg/cm) Diamètre
Vérification d'huile du
vibrateur
toutes les 100
heures
Matériel 6mm 8mm 10mm 12mm 14mm 16mm 18mm 20mm
Voir page 21
Voir page 22
4T
6-8T
11T
70 150 300
750 1,100 1,400 2,000
500
Changement de l'huile
du vibrateur
toutes les 300
heures
100 250 500 800 1,300 2,000 2,700 3,800
150 400 800 1,200 2,000 2,900 4,200 5,600
Examen de la courroie
trapézoïdale (en V) et
de l'embrayage
toutes les 200
heures
100
(6mm)
300 ~ 350
(8mm)
650 ~ 700
(10mm)
*
* (Au cas où la contrepartie est en aluminium)
La tuyauterie et les raccordements
de carburant devraient être
remplacés tous les 2 ans .
Le matériel et la qualité du matériel est marqué sur chaque boulon, et vis.
Remarque: Les filets utilisés avec cette machine sont tous droitiers
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ENTRETIEN
Changement de l’huile moteur:
Filtre à air
1. Remplacer l’huile moteur, dans les 20 premières heures
d’utilisation et toutes les 100 heures après cela.
1. Le filtre à air doit être nettoyé, car un filtre à air bouché
peut causer un démarrage difficile du moteur, un manque
de puissance et réduit considérablement la longévité
du moteur.
2. L’huile peut être vidangée plus facilement lorsqu’elle est
chaude après utilisation de la machine (Pour plus de
détails, voir le manuel du propriétaire séparé).
2. Pour nettoyer ou remplacer le filtre à air, desserrer l’écrou à
oreilles sur le dessus du boîtier de filtre à air (schéma 20),
enlever le couvercle et retirer la cartouche du filtre à air.
3. Lors du changement de l’huile moteur, l’huile usée peut
être drainée en retirant le bouchon de remplissage
d’huile, et en dévissant le bouchon de vidange d’huile
situé à la base du moteur (schéma 19).
Si seul le nettoyage du filtre à air est souhaité, souffler
de l’air comprimé à travers la cartouche du filtre à air,
de l’intérieur, en le déplaçant de haut en bas jusqu’à ce
que toute la poussière soit enlevée.
4. N’oubliezpasderemplirànouveaulecarterdumoteuravecle
type d’huile recommandé comme indiqué dans le tableau 4.
Schéma 19. Bouchon de vidange de l’huile moteur
Changer l’huile du vibrateur
1. Lors du changement de l’huile du vibrateur, retirer le
bouchon de vidange d’huile situé au bas du vibrateur
(schéma 9)
Schéma 20. Filtre à air
2. Incliner le compacteur pour vidanger l’huile.
L’huile du vibrateur sera plus
facile à vidanger quand elle est
chaude.
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 23
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ENTRETIEN
Vérifier l’embrayage
Remplacement de la courroie trapézoïdale
1. Une fois le couvercle de la ceinture enlevé, examiner
visuellement le tambour extérieur de l’embrayage à la
recherche de grippage et la rainure en « V » à la recherche
d’usure ou de dommages.
ATTENTION - Examen et remplacement de la
courroie trapézoïdale
NE JAMAIS essayer d’examiner la
courroietrapézoïdalealorsquelemoteur
est en marche. Des blessures graves
peuventsurvenirsivotremainsetrouve
coincée entre la courroie trapézoïdale
et l’embrayage. Toujours utiliser des
gants de sécurité.
2. Nettoyer la rainure en « V » si nécessaire.
3. Examiner la garniture d’embrayage ou la masselotte à la
rechercher d’usure. Si la masselotte d’embrayage est usée,
remplacer l’embrayage pour empêcher le patinage et une
transmission de puissance défectueuse.
Remplacer l’embrayage
1. Retirer le couvercle de courroie.
1. Enlever la courroie trapézoïdale.
2. Placer une clé oblique (13 mm) ou similaire, au boulon
d’attache de la poulie (inférieure) du vibrateur.
2. Retirer le boulon à la sortie de puissance du moteur en
martelant une clé engagée (par exemple, avec un marteau)
et tourner le boulon dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
3. À l’aide d’un un chiffon ou similaire, tirer fermement la
courroie trapézoïdale à mi-chemin de la courroie sur le
côté gauche et tourner la clé oblique dans le sens des
aiguilles d’une montre, pour que la courroie trapézoïdale
se détache.
3. Enlever l’embrayage à l’aide d’un extracteur de poulie.
4. Pour installer un nouvel embrayage, refaire les étapes de 1
à 3 en sens inverse.
4. Vérifiez l’embrayage et le remplacer au besoin, suivant
les procédures énumérées au chapitre Vérifier
l’embrayage.
5. Placer la courroie trapézoïdale sur la poulie inférieure du
vibrateur. Pousser la courroie vers le côté gauche de
l’embrayage supérieur et tourner la clé oblique dans le
sens des aiguilles d’une montre, pour que la courroie
trapézoïdale (en V) se place sur la poulie.
l
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PRÉPARATION POUR L’ENTREPOSAGE À LONGTERME
Entreposage du compacteur
Pour l’entreposage du compacteur pendant plus de 30 jours,
ce qui suit est nécessaire:
Complètement vidanger le réservoir de carburant.
Faire tourner le moteur jusqu’à ce que le carburant soit
entièrement utilisé.
Vidanger complètement l’huile du carter du moteur et
suivre les procédures décrites dans le manuel du
propriétaire du moteur pour l’entreposage du moteur.
Vidanger complètement l’huile hydraulique du compacteur
du boitier vibrant.
Nettoyer le compacteur à plaque en entier, en insistant
sur la plaque inferieure pour enlever toutes les saletés et
les corps étrangers.
Couvrir le compacteur à plaque et le moteur avec une
bâche en plastique ou similaire, et garder dans un endroit
propre et sec.
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 25
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DÉPANNAGE (MOTEUR)
Pratiquement toutes les pannes peuvent être évitées par une manipulation appropriée et des inspections d’entretien, mais
en cas de panne, veuillez prendre des mesures correctives après le diagnostic basé sur l’information de dépannage du
moteur (tableau 8) montrée ci-dessous et à la page suivante. Si le problème ne peut être corrigé, veuillez laisser l’unité
juste comme elle est et consultez le local commercial de la compagnie ou une usine de réparation.
TABLEAU 8. DÉPANNAGE DU MOTEUR
SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Vérifier l'écartement, l'isolant
ou remplacer la bougie
d'allumage.
Bougie d'allumage en relais?
Nettoyer ou changer
la bougie d'allumage.
« Difficile de démarrer », « le
carburant est disponible, mais pas
d'ÉTINCELLE à la bougie d'allumage.»
Dépôt de carbone sur la bougie?
Court-circuit dû à une isolation
défectueuse de la bougie d'allumage?
Examiner l'isolation de bougie
d'allumage. Remplacer si usée
Écart des bougies d'allumage incorrect?
Remettre à la bonne distance
Vérifier le câblage
du commutateur.
Remplacer le commutateur.
L'interrupteur Marche/arrêt
est court-circuité?
Remplacer la bobine
d'allumage.
Bobine d'allumage défectueuse?
« Difficile de démarrer », « le
carburant est disponible, et
l'ÉTINCELLE est présente
à la bougie d'allumage. »
Remettre l'écartement des
pointes à la bonne distance et
nettoyer les pointes.
Écart des bougies incorrect, pointes
sales?
Isolation du condensateur
usée ou court-circuitée?
Remplacer le condensateur.
Remplacer le câblage
défectueux de la bougie
d'allumage.
Fil de bougie d'allumage
cassé ou court-circuité ?
Purger le système d'essence et
remplir avec le type de
carburant approprié.
Type de carburant inapproprié?
« Difficile de démarrer ». « Le
carburant est disponible, et l'étincelle
est présente à la bougie d'allumage
et la compression est normale. "
Eau ou poussière dans le système de
carburant?
Purger le système de carburant
Nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
Filtre à air sale?
Soupape d'aspiration/d'échappement
est coincée ou dépasse?
Fermer les valves.
Segment de piston et/ou
cylindre usagé(s)?
Remplacer les segments de
piston ou le piston.
l
" Difficile de démarrer. " " Le carburant
est disponible, et l'étincelle est
présente à la bougie d'allumage mais
la compression est basse. »
Culasse et/ou bougie d'allumage
n'est pas bien serrée?
Serrer les boulons de culasse
et de bougie d'allumage.
Remplacer les joints statiques
de la culasse et de la bougie
d'allumage.
Joint de culasse et/ou joint de bougie
d'allumage endommagé(s)?
Carburant non disponible dans le réservoir Remplir avec le type de
de carburant?
carburant approprié.
Appliquer du lubrifiant pour
desserrer le levier du robinet
de carburant. Remplacer au
besoi
Le robinet de carburant ne s'ouvre pas
correctement?
Aucun combustible présent dans le
carburateur.
Filtre à essence bouché?
Remplacer le filtre à essence.
Nettoyer ou remplacer le
bouchon du réservoir de
carburant.
Trou d'évent du bouchon
de réservoir de carburant bouché?
De l'air dans la tuyauterie d'essence?
Purger la tuyauterie à essence.
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DÉPANNAGE (MOTEUR)
TABLEAU 8. DÉPANNAGE DU MOTEUR (SUITE)
SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Nettoyer ou remplacer
le filtre à air
Filtre à air sale?
Vérifier le réglage du flotteur de
carburateur. Reconditionner le
carburateur.
Niveau inadéquat dans le carburateur?
Faible en puissance. La compression
est correcte et il n'y a pas de ratés
d'allumage.
Nettoyer ou changer la bougie
d'allumage.
Bougie d'allumage défectueuse?
Bougie d'allumage défectueuse?
Purger le système d'essence et
remplir avec le type de
carburant approprié.
Eau dans le système de carburant?
Faible en puissance. La compression
est correcte mais il y a des ratés du
moteur.
Nettoyer ou changer la bougie
d'allumage.
Bougie d'allumage encrassée?
Bobine d'allumage défectueuse?
Remplacer la bobine
d'allumage.
Chaleur de combustion de la bougie
d'allumage inadéquate?
Remplacer par le type correct
de bougie d'allumage.
Remplir avec le type de
carburant approprié
Moteur surchauffe.
Type de carburant inapproprié?
Nettoyer les ailettes de
refroidissement.
Ailettes de refroidissement encrassées?
Réglage correct du régulateur?
Régler le régulateur.
Remplacer le ressort du
régulateur.
Ressort du régulateur défectueux?
Vitesse de rotation fluctuante.
Vérifier s'il y a des fuites ou
des encrassements dans le
système de carburant.
Débit de carburant réduit?
Mécanisme du lanceur bouché par la
poussière et la saleté?
Nettoyer l'ensemble du lanceur
avec de l'eau et du savon.
Anomalie du démarreur manuel.
Ressort spiralé desserré?
Remplacer le ressort spiralé.
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DÉPANNAGE (COMPACTEUR À PLAQUE)
Pratiquement toutes les pannes peuvent être évitées par une manipulation appropriée et des inspections d’entretien, mais
en cas de panne, veuillez prendre des mesures correctives après le diagnostic basé sur l’information de dépannage du
compacteur à plaque (tableau 9) montrée ci-dessous et à la page suivante. Si le problème ne peut être corrigé, veuillez
laisser l’unité juste comme elle est et consultez le local commercial de la compagnie ou une usine de réparation.
Tableau 9. DÉPANNAGE DU COMPACTEUR À PLAQUE
SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
Vitesse du moteur trop bass ?
L'embrayage glisse?
SOLUTION
Régler la vitesse du moteur au
régime-moteur nominal.
Vérifier ou remplacer l'embrayage.
Régler ou remplacer la courroie
trapézoïdale.
Vitesse d'avancement trop
basse et vibration faible.
Courroie trapézoïdale glisse?
Vidanger l'excès d'huile et remplir au
niveau approprié.
Trop d'huile dans le vibrateur ?
Vérifier les excentriques, les
engrenages et les contrepoids.
Anomalie dans le boitier du vibrateur ?
Courroie trapézoïdale glisse?
L'embrayage glisse?
Remplacer la courroie trapézoïdale.
Examiner les ressorts et masselotte
d'embrayage.
N'avance pas vers l'avant.
Vérifier le boitier du vibrateur
(excentriques, engrenages et
contrepoids).
Vibrateur coincé?
l
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PAGE DE REMARQUES
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 29
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MVC-90H — EXPLICATION DE LA COLONNE DES REMARQUES DE LA SECTION DES PIÈCES
La section suivante explique les différents symboles et remarques
QTÉ Colonne
utilisés dans la section des pièces de ce manuel. Si vous avez
des questions, contactez les numéros d'assistance énumérés
sur la dernière page du manuel.
Numéros utilisés - Les numéros de pièces peuvent être
indiqués par un numéro, une inscription blanche, ou au
besoin.
AVIS
Au besoin est généralement employé pour les tuyaux ou
autres pièces qui sont vendues en vrac et coupées à la
longueur.
Le contenu et les numéros de pièce indiqués dans la section
des pièces peuvent changer sans avis préalable.Multiquip
ne garantit pas la disponibilité des pièces indiquées.
Une réponse en blanc indique généralement que l'article
n'est pas vendu séparément.D'autres éléments peuvent être
éclaircis dans la colonne des «Remarques».
LISTE ÉCHANTILLON DE PIÈCES
N° N° DE PIÈCE NOM DE PIÈCE
1
QTÉ REMARQUES
1
REMARQUES Colonne
12345
BOULON
COMPREND l/% DES
ARTICLES
Certaines des notes les plus fréquentes trouvées dans la
colonne « Remarques » sont énumérées ci-après. D'autres
notes additionnelles requises pour décrire l'article peuvent
également être montrées.
2%
RONDELLE, 1/4 PO.
N'EST PAS VENDU
SÉPARÉMENT
MQ-45T UNIQUEMENT
2% 12347
RONDELLE, 3/8 PO.
TUYAU
ROULEMENT
1
3
4
12348
12349
A/R FABRIQUER SUR PLACE
S/N 2345B ET PLUS
Ensemble/Kit —Tous les articles sur la liste des pièces avec
le même symbole unique seront inclus quand cet article est
acheté.
1
N° de colonne
Indiqué par:
Symboles uniques — Tous les articles avec le même
symbole unique
“INCLUT ARTICLES AVEC (symbole unique)”
(@, #, +, %, or >) dans la colonne du numéro appartiennent
au même ensemble ou kit, chose qui est indiquée par une
note dans la colonne des «Remarques».
Coupure de numéro de série - Employée pour indiquer
une gamme de numéros de série où une certaine partie
est utilisée.
Numéros d'articles en doubles — Numéros en doubles
indiquent plusieurs numéros de pièces, qui sont en vigueur
pour le même article général, tel que différentes tailles de
gaines de protection pour lames de scie en service ou une
pièce qui a été mise à jour sur des versions plus récentes de
la même machine.
Indiqué par:
«S/N XXXXX ET EN-DESSOUS»
«S/N XXXXX ET AU-DESSUS»
«S/N XXXXX ET AU-DESSUS»
Utilisation spécifique de numéro de modèle - Indique
que la pièce est utilisée uniquement avec le numéro de
modèle spécifique ou la variante de numéro de modèle
indiqué. Peut également être utilise pour montrer qu'une
pièce n'est PAS utilisée sur un modèle spécifique ou une
variante de numéro de modèle.
AVIS
Lorsque vous commandez une plièce qui a plus d'un numéro
d'article indiqué, consulter la colonne de remarques pour
vous aider à trouver la bonne pièce à commander.
Indiqué par:
“XXXXX UNIQUEMENT”
“N'EST PAS UTILISE SUR XXXX”
Colonne de N° DE PIÈCE
Numéros utilisés - Les numéros de pièces peuvent être
indiqués par un numéro, une inscription blanche, ou à
déterminer.
« Fabriquer/obtenir localement » - Indique que la pièce
peut être achetée dans n'importe quelle quincaillerie ou
fabriquée à partir d'articles disponibles. Les exemples
comprennent les câbles de batterie, les cales, ainsi que
certaines rondelles et écrous.
À déterminer est généralement employé pour montrer une
pièce pour laquelle un numéro de pièce officiel n'a pas été
attribué au moment de la publication.
« Non vendu séparément » - Indique qu'un article ne
peut pas être acheté séparément et qu'il fait soit partie
d'un ensemble/kit qui peuvent être achetés, ou n'est pas
disponible pour la vente par Multiquip.
Une réponse en blanc indique généralement que l'article n'est
pas vendu séparément ou qu'il n'est pas vendu par Multiquip.
D'autres éléments peuvent être éclaircis dans la colonne des
«Remarques».
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PIÈCES DE RECHANGE SUGGÉRÉES
MIKASA MVC-90H
1 À 3 UNITÉS
AVEC MOTEURS HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2
QTÉ NUMÉRO DE PIÈCE
DESCRIPTION
4 ..... 070100340 .............Courroie trapézoïdale (enV), A33
1 ..... 0430430015 ...........BOUCHON, RÉSERVOIR D’EAU
3 ..... 9807956846 ...........BOUGIE D’ALLUMAGE (
3 ..... 0650140480 ...........BOUGIE D’ALLUMAGE (
1 ..... 28462ZH8003 ........CÂBLE, DÉMARREUR MANUEL
3 ..... 17210ZE1505 ........ÉLÉMENT, FILTRE À AIR (
3 ..... 17210ZE1517 ........ÉLÉMENT, FILTRE À AIR (
1 ..... 17620ZH7023 ........BOUCHON, RÉSERVOIR DE CARBURANT (
4
)
)
ℵ
4
)
)
ℵ
4
)
1 ..... 17620Z0T305 ........BOUCHON, RÉSERVOIR DE CARBURANT (
1 ..... 17672ZE2W01 .......FILTRE, RÉSERVOIR DE CARBURANT
4 ..... 930405011 .............AMORTISSEUR DE CHOCS
2 ..... 402313120 .............CÂBLE DU PAPILLON
◊
)
REMARQUE
4
◊
GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET ÉTIQUETTES
PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET ÉTIQUETTES
l
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET ÉTIQUETTES
PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET ÉTIQUETTES
N°
1
2
3
4
N° DE PIÈCE
920206290
920203330
920203060
920206280
920203290
920200320
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ÉTIQUETTE, LIRE LE MANUEL DE L’UTILISATEUR ..1.......... NPA-629
ÉTIQUETTE, PROTECTION DE L’OUÏE ...................... 1.......... NPA-333
ÉTIQUETTE, ATTENTION HUILE ................................1.......... NPA-306
ÉTIQUETTE, DANGER : POINT DE PINCEMENT ...... 1.......... NPA-628
ÉTIQUETTE, ATTENTION : CONSIGNES D’UTILISATION .... 1
ÉTIQUETTE, RÉSERVOIR D’EAU............................... 1.......... NPA-320
PLAQUE SIGNALÉTIQUE ............................................1.......... CONTACTER LE
DÉPARTEMENT
5
6
NPA-329
7
DES PIÈCES
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
N°
1
2
3
4
5
6
N° DE PIÈCE
402100430
930405011
959404350
402010010
020310080
030210250
012010030
031110160
011008035
020108060
402326850
408412320
402420740
070100340
402106590
001200830
030208200
031108160
012112035
030212300
031112230
402010080
930305020
402010020
402402430
952402281
NOM DE PIÈCE
QTÉ
1
4
1
1
12
12
2
4
1
1
1
1
1
2
1
4
10
8
8
8
6
1
4
2
2
4
REMARQUES
PLAQUE VIBRANTE
AMORTISSEUR DE CHOCS
CÂBLE DE TERRE
BASE
ÉCROU M10
SW M10
BOULON 10 X 30
PW M10
BOULON 8 X 35
ÉCROU M8
ENSEMBLE EMBRAYAGE, A2- 143- 19
CLÉ 4,77 X 4,77 X 35
ESPACEUR, EMBRAYAGE 19,05 X 27 X 5
COURROIE TRAPÉZOÏDALE A33
COUVERCLE DE COURROIE
BOULON 8 X 30
SW M8
PW M8
BOULON 12X35 H
SW M12
PW M12
10
13
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
26
27
28
46
47
48
49
50
POIGNÉE
AMORTISSEUR DE CHOCS
PLAQUE, POIGNÉE DE RÉGLAGE
BOULON, POIGNÉE DE RÉGLAGE
RONDELLE 21363
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE
ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE (SUITE)
N°
55
62
68
69
70
71
74
75
76
77
78
80
81
81
82
83
84
86
87
90
91
92
93
94
95
96
N° DE PIÈCE
402010110
954403241
402010040
402010050
402010060
954401600
956300060
402313120
501310130
011008020
011008025
0430430015
912216006
912216011
402207080
020108060
952403630
012010035
402206900
959403750
920200320
920200390
920200650
030208200
020108060
030208200
NOM DE PIÈCE
RESSORT DE RAPPEL
ROBINET PT1/4
QTÉ
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
2
1
REMARQUES
JOINT EN T
TUYAU EN VINYLE A, 10 X 13 X 380
TUYAU EN VINYLE B, 10 X 13 X 350
COUDE 1/4
ENSEMBLE DE LEVIER DE PAPILLON
CÂBLE DU PAPILLON, S110-250
SUPPORT DE LEVIER
BOULON 8X20
BOULON 8X25
BOUCHON, RÉSERVOIR D’EAU
ENSEMBLE MOTEUR, GX160K1QMX2 ......... 1 ................S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
ENSEMBLE MOTEUR, GX160U1QMX2 ......... 1 ................S/N N-5697 ET AU-DELÀ
BASE DU MOTEUR
ÉCROU, M8
RONDELLE, 9 X30 X3
BOULON 10 X 30
GARANT
CAOUTCHOUC, ANTI-DÉRAPAGE
ÉTIQUETTE, RÉSERVOIR D’EAU
PLAQUE, NUMÉRO DE SÉRIE
ÉTIQUETTE, ATTENTION
SW, M8
1
4
1
2
1
1
1
1
1
1
2
2
ÉCROU, M8
SW, M8
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 37
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DEVIBRATEUR
ENSEMBLE VIBRATEUR
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE DEVIBRATEUR
ENSEMBLE VIBRATEUR
N°
N° DE PIÈCE
408010050
401301260
401301270
401010190
040406309
011208025
030208200
953400270
953400160
401010210
401010220
012112035
030212300
951010090
401010200
401010240
014212030
060403060
920101190
402910010
NOM DE PIÈCE
QTÉ
1
1
1
2
REMARQUES
1
BOITIER VIBRANT
COUVERCLE BOITIER/A
COUVERCLE BOITIER/B
GARNITURE
*
2
*
3
*
4
*
5
ROULEMENT 6309C4
BOULON 8X25 T
SW M8
BOUCHON 1/4X14
GARNITURE 1/4
POULIE/VIBRATEUR
RONDELLE 13406
BOULON 12X35 H
SW M12
CLÉ 7X7X23
2
*
6
12
12
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
*
7
*
8
*
9
*
10
11
*
*
12
13
14
15
16
17
18
20
21
*
*
*
*
*
*
*
*
ARBRE ROTATIF
ROTATEUR EXCENTRIQUE
BOULON À TÊTE CREUSE 12X30 T
JOINT D’HUILE TC- 35488
ÉTIQUETTE, HUILE POUR TURBINE/NP- 119
ENSEMBLE VIBRATEUR ............................................. 1.......... COMPREND LES
................................................................................................... ARTICLES AVEC/
1
*
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE D’EMBRAYAGE (ANCIEN MODÈLE)
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE (ANCIEN MODÈLE)
l
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE D’EMBRAYAGE (ANCIEN MODÈLE)
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE (ANCIEN MODÈLE)
N°
73
84
N° DE PIÈCE
402010150
952403630
030208200
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
BOULON, 5/16-24 UNF-35MM
RONDELLE 9X30X3
SW M8
1
1
1
94
100
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE ......................... 1 .............. UTILISER OBLIGATOIREMENT
UNENSEMBLED’EMBRAYAGENEUF
101
TAMBOUR DE POULIE A2- 143 ..................... 1 .............. UTILISER OBLIGATOIREMENT
UNENSEMBLED’EMBRAYAGENEUF
102
103
104
941020010
941030010
MASSELOTTE D’EMBRAYAGE T90
RESSORT D’EMBRAYAGE/1,2X6,5X155
ARBRE D’EMBRAYAGE S19.05DL- 65 .......... 1 .............. UTILISER OBLIGATOIREMENT
UNENSEMBLED’EMBRAYAGENEUF
4
2
105
106
107
046006006
080600550
080200300
ROULEMENT 6006DDU
BAGUE DE RETENUE AR- 55
BAGUE DE RETENUE S- 30
1
1
1
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE D’EMBRAYAGE (NOUVEAU MODÈLE)
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE (NOUVEAU MODÈLE)
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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — ASSEMBLAGE D’EMBRAYAGE (NOUVEAU MODÈLE)
ENSEMBLE D’EMBRAYAGE (NOUVEAU MODÈLE)
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
N° DE PIÈCE
943040050
943020030
943030030
943050080
952010060
080200120
943050070
943010030
046006006
080200300
080100550
402326850
NOM DE PIÈCE
QTÉ
1
2
4
2
2
2
2
1
1
1
1
1
REMARQUES
ARBRE D’EMBRAYAGE D:19.05
MASSELOTTE D’EMBRAYAGE
RESSORT D’EMBRAYAGE
GOUPILLE DE RESSORT(A), EMBRAYAGE
RONDELLE, ONDULÉE
BAGUE DE RETENUE, S-12
AXE DE BRAS, EMBRAYAGE
TAMBOUR DE POULIE /D;143
ROULEMENT 6006DDU
BAGUE DE RETENUE S- 30
BAGUE DE RETENUE R- 55
ENSEMBLE EMBRAYAGE, A2- 143- 19
9
10
11
12
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 43
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE FILTRE À AIR (DOUBLE)
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE FILTRE À AIR (DOUBLE)
ENSEMBLE DE FILTRE À AIR (DOUBLE)
N°
1
N° DE PIÈCE
16271ZE1000
NOM DE PIÈCE
JOINT STATIQUE, COUDE................................1................COMPREND LES ARTICLES
QTÉ
REMARQUES
AVEC @
24
2¡
17210ZE1505
17210ZE1517
ÉLÉMENT, FILTRE À AIR (DOUBLE) ...............1
ÉLÉMENT, FILTRE À AIR (DOUBLE)
FILTRE (EXTERNE)
FILTRE (EXTERNE)
COUVERCLE, FILTRE À AIR (DOUBLE)
PASSE-CÂBLE, FILTRE À AIR
COLLET, FILTRE À AIR
1
1
1
1
1
2
1
34@ 17218ZE1505
3¡@ 17218ZE1507
4
5@
6#
7#
8
17230ZE1820
17232891000
17238ZE7010
17239ZE1000
17410ZE1020
COLLET B, FILTRE À AIR
COUDE, FILTRE À AIR......................................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/#
94
9¡
10
11
90201415000
9405006000
17235ZE1831
90325044000
ÉCROU, BOUCHON (6 MM)
ÉCROU, BOUCHON (6 MM)
BRUIT, SILENCIEUX
ÉCROU À OREILLES, RÉGLAGE
DE LA BOITE À OUTILS
2
2
1
2
1
1
13
14¡
957010602000
57528ZH7000
BOULON À BRIDE (6 X 20)
REPÈRE, ÉTRANGLEUR (GRIS)
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 45
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE ARBRE À CAMES
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE ARBRE À CAMES
ENSEMBLE ARBRE À CAMES
N°
1
N° DE PIÈCE
14100ZE1812
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ENSEMBLE ARBRE À CAMES.........................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
2
3
4
5
6@
7
8
9
10
14410ZE1010
14431ZE1000
14441ZE1010
14451ZE1013
14568ZE1000
14711ZF1000
14721ZF1000
14751ZF1000
14771ZE1000
TIGE, CULBUTEUR
2
2
2
2
1
1
1
2
CULBUTEUR DE SOUPAPE
POUSSOIR DE SOUPAPE
AXE, CULBUTEUR
RESSORT, CONTRE-POIDS
SOUPAPE D'ENTRÉE
SOUPAPE DE SORTIE (STELITE)
RESSORT DE SOUPAPE
DISPOSITIF DE RETENUE,
RESSORT DE SOUPAPE D'ENTRÉE
DISPOSITIF DE RETENUE,
RESSORT DE SOUPAPE DE SORTIE
ACTUATEUR DE SOUPAPE
1
11
14773ZE1000
1
1
12
13
14
15
14781ZE1000
14791ZE1010
90012ZE0010
90206ZE1000
12209ZH8003
PLAQUE, GUIDE DE TIGE DE CULBUTEUR 1
BOULON, AXE (8MM)
ÉCROU, RÉGLAGE AXE
JOINT, TIGE DE SOUPAPE
2
2
1
16¡
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE CARBURATEUR
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE CARBURATEUR
ENSEMBLE CARBURATEUR
N°
1
N° DE PIÈCE
16010ZE1812
16011ZE0005
16013ZE0005
16015ZE0831
16016ZH7W01
16024ZE1811
16028ZE0005
16044ZE0005
16100ZH8W51
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ENSEMBLE DE JOINTS STATIQUES
ENSEMBLE DE SOUPAPE, À FLOTTEUR
ENSEMBLE FLOTTEUR
ENSEMBLE DE CHAMBRE, À FLOTTEUR
JEU DE VIS
JEU DE VIS, CONDUITE D'ÉCHAPPEMENT 1
JEU DE VIS B
JEU D'ÉTRANGLEUR
1
1
1
1
1
2@
3@
4@
5@
6@
7@
8@
9@
1
1
ENSEMBLE CARBURATEUR (BE65B B)..........1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
10@ 16124ZE0005
11@ 16166ZH8W50
12@ 16173001004
VIS, BUTÉE DE PAPILLON
ÉJECTEUR, PRINCIPAL
JOINT TORIQUE
ISOLANT, CARBURATEUR
JOINT STATIQUE, ISOLANT
ESPACEUR, CARBURATEUR
JOINT STATIQUE, CARBURATEUR
1
1
1
1
1
1
1
13
14
15
16
17
16211ZE1000
16212ZH8800
16220ZE1020
16221ZH8801
16610ZE1000
LEVIER, ÉTRANGLEUR (STANDARD).............1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/#
18@ 16953ZE1812
19@ 16954ZE1811
19@ 16954ZE1812
20@ 16956ZE1811
21@ 16957ZE1812
22@ 16967ZE0811
23@ 93500030060H
23@ 93500030061H
LEVIER, ROBINET
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
PLAQUE, LEVIER DE RÉGLAGE
PLAQUE, LEVIER DE RÉGLAGE
RESSORT, LEVIER DE ROBINET
JOINT STATIQUE, SOUPAPE
COUPELLE, FILTRE À CARBURANT
VIS, AUGE (3 X 6)
VIS, AUGE (3 X 6)
24#
254
254
9430520122
99101ZH80650
99101ZH80680
GOUPILLE, RESSORT (2 X 12)
GICLEUR, PRINCIPAL (#65) OPTION
GICLEUR, PRINCIPAL (#68) OPTION
GICLEUR, PRINCIPAL (#70)
JEU DE GICLEURS,
25@ 99101ZH80700
26@ 99204ZE00350
GICLEUR PRINCIPAL (#35)
1
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE COMMANDE
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE COMMANDE
ENSEMBLE COMMANDE
N°
2
N° DE PIÈCE
16500ZH8813
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ENSEMBLE COMMANDE.................................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
4
5
6
7
9@
16551ZE0010
16555ZE1000
16561ZE1020
16562ZE1020
16571ZH8020
FLÉAU, RÉGULATEUR
TIGE, RÉGULATEUR
RESSORT, RÉGULATEUR
RESSORT, RAPPEL DU PAPILLON DES GAZ 1
COMMANDE DE LEVIER
RESSORT DE LEVIER
RONDELLE, COMMANDE DE LEVIER
PORTE-CÂBLE
ESPACEUR, COMMANDE DE LEVIER
COMMANDE DE BASE
RESSORT, RÉGLAGE DE COMMANDE
RESSORT, RAPPEL DE CÂBLE
PORTE-FIL
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
10@ 16574ZE1000
11@ 16575ZH8000
12
13@ 16578ZE1000
14@ 16580ZH8813
15@ 16584883300
16@ 16592ZE1810
17@ 16594883010
17@ 16594883010
16576891000
PORTE-FIL
21
22
90013883000
90015ZE5010
BOULON À BRIDE (6 X 12) (CT200)
BOULON, FLÉAU DU RÉGULATEUR
ÉCROU, AUTOFREINÉ (6MM)
VIS, AUGE (5 X 25)
ANNEAU DE RETENUE
VIS, AUGE (5 X 25)
VIS, AUGE (5 X 16)
24@ 90114SA0000
25@ 93500050250H
26@ 90605230000
27@ 93500040060H
28
29
93500050160A
9405006000
ÉCROU À REBORD (6MM)
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE COUVERCLE DE CARTER
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE COUVERCLE DE CARTER
ENSEMBLE DE COUVERCLE
N°
14
N° DE PIÈCE
11300ZE1641
NOM DE PIÈCE
ENSEMBLE DE COUVERCLE, CARTER (en U)....1................COMPREND LES ARTICLES
QTÉ
REMARQUES
AVEC/ @
ENSEMBLE DE COUVERCLE, CARTER (en U) ..1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/%
1¡
11300ZE1642
3
4
11381ZH8801
15600ZE1003
JOINT STATIQUE, COUVERCLE BOITIER
ENSEMBLE BOUCHON, REMPLISSAGE D'HUILE ...1................COMPREND LES ARTICLES
1
AVEC/#
ENSEMBLE BOUCHON, REMPLISSAGE D'HUILE.....1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/+
5
15600ZG4003
6#
9#
15620ZE1003
15625ZE1003
BOUCHON, REMPLISSAGE D'HUILE
JOINT STATIQUE, BOUCHON
DE REMPLISSAGE D'HUILE
JOINT STATIQUE, BOUCHON
DE REMPLISSAGE D'HUILE
JOINT D'HUILE (25 X 41 X 6)
JOINT D'HUILE (25 X 41 X 6)
GOUPILLE DE POSITIONNEMENT A (8 X 14) 2
BOULON À BRIDE (8 X 32)
ROULEMENT, RADIAL À BILLE (6205)
1
10+
15625ZE1003
1
1
1
114@ 91202883005
11¡% 91201Z0T801
12
13
9430108140
957010803200
6
1
14@% 961006205000
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE VILEBREQUIN
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE VILEBREQUIN
ENSEMBLE VILEBREQUIN
N°
4
N° DE PIÈCE
13310ZE1601
90003ZE1000
90003ZE1000
90473842000
90473842000
90745ZE1600
NOM DE PIÈCE
VILEBREQUIN (de type Q)
BOULON, À TÊTE HEXAGONALE 5/16”...........1................S/N 6745959 ET AU-DELÀ
BOULON, À TÊTE HEXAGONALE 5/16”
RONDELLE, 8 MM.............................................1................S/N 6745959 ET AU-DELÀ
QTÉ
1
REMARQUES
134
13¡
144
14¡
15
1
RONDELLE, 8 MM
CLÉ, 78 X 38 MM
1
1
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEURHONDAGX160K1QMX2/GX160U1QMX2— ENSEMBLEDEBARILLET
l
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MOTEURHONDAGX160K1QMX2/GX160U1QMX2— ENSEMBLEDEBARILLET
ENSEMBLE BARILLET
N°
24
N° DE PIÈCE
12000ZH8811
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ENSEMBLE CYLINDRE (ALERTE D'HUILE)....1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
2¡
12000ZH8426
ENSEMBLE CYLINDRE (ALERTE D'HUILE)....1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/%
34
34
3¡
4
15510ZE1023
15510ZE1033
15510ZE1033
16510ZE1000
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR, NIVEAU D'HUILE...1................S/N 4367320 ET EN-DESSOUS
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR, NIVEAU D’HUILE...1................S/N 4367321 ET AU-DELÀ
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR, NIVEAU D’HUILE 1
ENSEMBLE RÉGULATEUR DE RÉGIME.........1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/#
54#
6#
8
10
11
12
13
16511ZE1000
16512ZE1000
16531ZE1000
90131ZE1000
90451ZE1000
90601ZE1000
90602ZE1000
POIDS, RÉGULATEUR
2
PORTE-RÉGULATEUR, POIDS DU RÉGULATEUR 1
GLISSIÈRE, RÉGULATEUR DE RÉGIME
BOULON, BOUCHON DE VIDANGE
ANNEAU DE BUTÉE (6MM)
1
2
1
RONDELLE, BOUCHON DE VIDANGE (10,2MM) 2
AGRAFE, PORTE-RÉGULATEUR
ROULEMENT, RADIAL À BILLE (6205)
JOINT D'HUILE (25 X 41 X 6)
JOINT D'HUILE (25 X 41 X 6)
JOINT TORIQUE (13,5 X 1,5) (ARAI)
JOINT TORIQUE, 14MM
ÉCROU À REBORD (10MM)
RONDELLE , SIMPLE (6MM)
ERGOT D'ARRÊT (8MM)
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
14@% 91001ZF1003
154@ 91202883005
15¡% 91201Z0T801
164
16¡
17
18
19
20
91353671003
91353671004
9405010000
9410106800
9425108000
957010601200
BOULON À BRIDE (6 X 12)
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 57
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE CULASSE
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE CULASSE
ENSEMBLE CULASSE
N°
1
N° DE PIÈCE
12210ZH8000
NOM DE PIÈCE
CULASSE ..........................................................1................COMPREND LES ARTICLES
QTÉ
REMARQUES
AVEC/ @
CULASSE ..........................................................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/+
1
12210ZH8405
2@+ 12204ZE1306
3@+ 12205ZE1315
GUIDE, VALVE (SURDIMENSIONNÉE) (OPTION)
GUIDE, VALVE DE SORTIE VALVE
1
(SURDIMENSIONNÉE) (OPTION)....................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/#
4@#+ 12216ZE5300
AGRAFE, GUIDE DE SOUPAPE
JOINT STATIQUE, CULASSE
COUVERCLE, TÊTE
JOINT STATIQUE, COUVERCLE CULASSE
TUBE, ÉVENT
BOULON À BRIDE (6 X 13)
BOULON , GOUJON (6 X 109)
BOULON , GOUJON (8 X 32)
GOUPILLE DE POSITIONNEMENT A (10 X 16) 2
BOULON À BRIDE (8 X 60)
BOUGIE D'ALLUMAGE (BPR5ES) (NGK)
BOUGIE D'ALLUMAGE (BPR6ES) (NGK)
BOUGIE D'ALLUMAGE (EY45V)
1
1
1
1
1
4
2
2
5
12251ZF1800
12310ZE1010
12391ZE1000
15721ZH8000
90016ZE1000
90043ZE1020
90047ZE1000
9430110160
957230806000
9807955846
9807956846
0650140480
6
7
8
9
10
11
12
14
154
154
15¡
4
1
1
1
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEURHONDAGX160K1QMX2/GX160U1QMX2— ENSEMBLEDECOUVERCLEDEVENTILATEUR
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE COUVERCLE DEVENTILATEUR
ENSEMBLE DE COUVERCLE DE VENTILATEUR
N°
2
N° DE PIÈCE
19610ZE1000ZC COUVERCLE, VENTILATEUR *NH1* (NOIR) 1
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
4
5¡
7
8
114
19612ZH8811
36101ZE1010
90601ZH7013
19630ZH8000
36100ZE1015
PLAQUE, CÔTÉ (ALERTE D'HUILE)
1
CORDON, INTERRUPTEUR D'ARRÊT 370MM1
AGRAFE, FAISCEAU
DÉFLECTEUR
1
1
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR,
ARRÊT DU MOTEUR ........................................1................S/N 4368640 ET EN-DESSOUS
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR,
ARRÊT DU MOTEUR ........................................1................S/N 4368641 ET AU-DELÀ
ENSEMBLE DE COMMUTATEUR,
114
11¡
36100ZH7003
36100ZF6P81
ARRÊT DU MOTEUR
1
6
1
1
1
13
14
17
19
90013883000
90022888010
34150ZH7003
957010600800
BOULON À BRIDE (6 X 12) (CT200)
BOULON À BRIDE (6 X 20) (CT200)
UNITÉ D'ALERTE, HUILE
BOULON À BRIDE (6 X 8)
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE VOLANT MAGNÉTIQUE
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE VOLANT MAGNÉTIQUE
ENSEMBLE VOLANT MAGNÉTIQUE
N°
1
2
4
5
N° DE PIÈCE
13331357000
19511ZE1000
28451ZH8003
31100ZE1010
90201878003
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
CLÉ, SPÉCIALE WOODRUFF(25 X 18)
VENTILATEUR, REFROIDISSEMENT
POULIE, DÉMARREUR
VOLANT
1
1
1
1
1
8
ÉCROU, SPÉCIAL (14MM)
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 63
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MOTEURHONDAGX160K1QMX2/GX160U1QMX2— ENSEMBLEDERÉSERVOIRDECARBURANT
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MOTEURHONDAGX160K1QMX2/GX160U1QMX2— ENSEMBLEDERÉSERVOIRDECARBURANT
ENSEMBLE RÉSERVOIR À CARBURANT
N°
10
17
20
N° DE PIÈCE
16854ZH8000
16955ZE1000
NOM DE PIÈCE
CAOUTCHOUC, SUPPORT (107MM)
JOINT, RÉSERVOIR DE CARBURANT
QTÉ
REMARQUES
1
1
1
17510ZE1020ZF RÉSERVOIR, CARBURANT *NH1* (NOIR)
17620ZH7023
214
BOUCHON, REMPLISSAGE
DE CARBURANT (NOIR) ..................................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
BOUCHON, REMPLISSAGE DE CARBURANT......1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/#
21¡
17620Z0T305
234@ 17631ZH7003
23¡# 17631Z0T812
JOINT STATIQUE, BOUCHON
DE REMPLISSAGE DE CARBURANT
JOINT STATIQUE, BOUCHON
DE REMPLISSAGE DE CARBURANT
FILTRE À ESSENCE
JOINT TORIQUE (13,5 X 1,5) (ARAI)
JOINT TORIQUE 14MM
ÉCROU À REBORD (6MM)
1
1
1
1
1
2
24
17672ZE2W01
91353671003
91353671004
9405006000
294
29¡
33
364
950014500360M TUYAU EN VRAC, CARBURANT (4,5 X 3000) 1
(4,5 X 140)
36¡
36¡
40
434
43¡
444
44¡
454
45¡
950014514040
950014500160M TUYAU EN VRAC, CARBURANT 4,5 X1M
TUYAU EN VRAC, CARBURANT 4,5 X 140
1
1
2
1
1
9500202080
AGRAFE, TUYAU (B8)
BOULON À BRIDE (6 X 25)
BOULON À BRIDE (6 X 29)
957010602500
90004ZH7003
90404680000
90404680000
91319ME5003
91319ME5003
RONDELLE........................................................2................S/N 6745959 ET AU-DELÀ
RONDELLE
JOINT TORIQUE................................................2................S/N 6745959 ET AU-DELÀ
JOINT TORIQUE
2
2
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE BOBINE D’ALLUMAGE
ENSEMBLE BOBINE D'ALLUMAGE
N°
14
1¡
2
7
11
N° DE PIÈCE
30500ZE1033
30500ZE1063
30700ZE1013
36101ZE1010
90121952000
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
ENSEMBLE BOBINE, ALLUMAGE
ENSEMBLE BOBINE, ALLUMAGE
ENSEMBLE BOUCHON, SILENCIEUX
FIL, INTERRUPTEUR D'ARRÊT (370MM)
BOULON À BRIDE (6 X 25)
1
1
1
1
2
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE SILENCIEUX
ENSEMBLE DE SILENCIEUX
N°
14
14
1¡
3
54
5¡
7
N° DE PIÈCE
18310ZH8810
18310ZK8V50
18310ZK8V50
18320ZF1H01
18331883810
18340ZE1010
18355ZE1000
18381ZH8800
90050ZE1000
90055ZE1000
18522ZE1000
94001080000S
90002ZG0003
18325ZE1010
90016ZE1000
90055ZE1000
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
SILENCIEUX (DISPOSITIF D'ARRÊT)..............1................S/N 6745958 ET EN-DESSOUS
SILENCIEUX .....................................................1................S/N 6745959 ET AU-DELÀ
SILENCIEUX
1
1
1
1
1
1
4
1
1
2
2
1
1
4
PROTECTEUR, SILENCIEUX
BOUCHON, SILENCIEUX
BOUCHON, SILENCIEUX
PARE-ÉTINCELLES
JOINT STATIQUE, SILENCIEUX
VIS TARAUDEUSE (5 X 8)
VIS TARAUDEUSE (4 X 6)
GUIDE, SILENCIEUX
8
11
12
13
15
30
31¡
32¡
33¡
ÉCROU, HEX (8MM)
VIS TARAUDEUSE (4 X 8)
PROTECTEUR, INFÉRIEUR
BOULON À BRIDE 6X13
VIS TARAUDEUSE 4X6
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE PISTON
ENSEMBLE DE PISTON
N°
14
14
14
1¡
14
14
14
1¡
14
14
14
14
14
14
1¡
24
24
2¡
24
24
2¡
24
24
2¡
24
24
2¡
3
N° DE PIÈCE
13010ZF1023
13010ZH8941
13010ZL0003
13010ZL0003
13011ZF1023
13011ZH8941
13011ZL0003
13011ZL0003
13012ZF1023
13012ZH8941
13012ZL0003
13013ZF1023
13013ZH8941
13013ZL0003
13013ZL0003
13101ZH8000
13101ZH8010
13101ZH8010
13102ZH8000
13102ZH8010
13102ZH8010
13103ZH8000
13103ZH8010
13103ZH8010
13104ZH8000
13104ZH8010
13104ZH8010
13111ZE1000
13200ZE1010
90001ZE1000
90551ZE1000
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
PISTON À SEGMENTS (STANDARD)...............1................S/N 5495899 ET EN-DESSOUS
PISTON À SEGMENTS (STANDARD)...............1................S/N 5495900~7603338
PISTON À SEGMENTS (STANDARD)...............1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON À SEGMENTS (STANDARD)
1
PISTON À SEGMENTS (OS 0,25).....................1................S/N 5495899 ET EN-DESSOUS
PISTON À SEGMENTS (OS 0,25).....................1................S/N 5495900~7603338
PISTON À SEGMENTS (OS 0,25).....................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON À SEGMENTS (OS 0,25)
1
PISTON À SEGMENTS (OS 0,50).....................1................S/N 5495899 ET EN-DESSOUS
PISTON À SEGMENTS (OS 0,50).....................1................S/N 5495900~7603338
PISTON À SEGMENTS (OS 0,50).....................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON À SEGMENTS (OS 0,75).....................1................S/N 5495899 ET EN-DESSOUS
PISTON À SEGMENTS (OS 0,75).....................1................S/N 5495900~7603338
PISTON À SEGMENTS (OS 0,75).....................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON À SEGMENTS (OS 0,75)
PISTON (STANDARD) .......................................1................S/N 7603338 ET EN-DESSOUS
PISTON (STANDARD) .......................................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
1
PISTON (STANDARD)
1
PISTON (OS 0.25) ............................................1................S/N 7603338 ET EN-DESSOUS
PISTON (OS 0.25) ............................................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON (OS 0.25)
PISTON (OS 0,50) ............................................1................S/N 7603338 ET EN-DESSOUS
PISTON (OS 0,50) ............................................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON (OS 0,50)
PISTON (0,75) ..................................................1................S/N 7603338 ET EN-DESSOUS
PISTON (0,75) ..................................................1................S/N 7603339 ET AU-DELÀ
PISTON (0,75)
AXE DE PISTON
ENSEMBLE DE BIELLE ....................................1................COMPREND ARTICLE AVEC/ @
BOULON, BIELLE
AGRAFE, AXE DE PISTON (18MM)
1
1
1
1
4
5@
6
2
2
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE DÉMARREUR
MANUEL
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE DÉMARREUR
MANUEL
ENSEMBLE DÉMARREUR, LANCEUR
N°
14
N° DE PIÈCE
28400ZH8013ZB
NOM DE PIÈCE
ENSEMBLE DÉMARREUR,
LANCEUR “NH1”(NOIR)................................... 1.........COMPREND LES ARTICLES
QTÉ
REMARQUES
AVEC/ @
ENSEMBLE DÉMARREUR, LANCEUR........... 1.........COMPREND LES ARTICLES
AVEC/%
1¡
28400ZH8023ZB
28410ZH8003ZB
2@%
BOITIER, DÉMARREUR MANUEL “NH1”(NOIR) 1
34@% 28420ZH8013
3¡@% 28421ZH8801
44@% 28422ZH8013
4¡@% 28422ZH8801
ENROULEUR, DÉMARREUR MANUEL
ENROULEUR, DÉMARREUR MANUEL
CLIQUET, DÉMARREUR
CLIQUET, DÉMARREUR
GUIDE, CLIQUET
RESSORT, FRICTION
RESSORT, FRICTION
RESSORT, DÉMARREUR MANUEL
RESSORT, RAPPEL
RESSORT, RAPPEL
POIGNÉE, DÉMARREUR MANUEL
CÂBLE, DÉMARREUR MANUEL
VIS, RÉGLAGE
VIS, RÉGLAGE
BOULON À BRIDE (6 X 10)
AGRAFE, CORDON
1
1
2
2
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
3
1
5@%
28433ZH8003
64@% 28441ZH8003
6¡@% 28441ZH8801
7@%
28442ZH8003
84@% 28443ZH8003
8¡@% 28443ZH8801
9@%
28461ZH8003
10@% 28462ZH8003
114@% 90003ZH8003
11¡@% 90003ZH8801
12
13¡
90008ZE2003
32901MA1000
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE KIT DE JOINTS
ENSEMBLE POUR
LE JOINT STATIQUE
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE DE KIT DE JOINTS
ENSEMBLE DE KIT DE JOINTS
N°
1
N° DE PIÈCE
06111ZH8405
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
KIT DE JOINTS..................................................1................COMPREND LES ARTICLES
AVEC/ @
2@
3@
4@
5@
6@
7@
11381ZH8801
12251ZF1800
12391ZE1000
16212ZH8800
16221ZH8801
18381ZH8800
JOINT STATIQUE, COUVERCLE BOITIER
JOINT STATIQUE, CULASSE
JOINT STATIQUE, COUVERCLE CULASSE
JOINT STATIQUE, ISOLANT
JOINT STATIQUE, CARBURATEUR
JOINT STATIQUE, SILENCIEUX
1
1
1
1
1
1
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE D’ÉTIQUETTES
l
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MOTEUR HONDA GX160K1QMX2/GX160U1QMX2 — ENSEMBLE D’ÉTIQUETTES
ENSEMBLE D'ÉTIQUETTES
N°
14
14
14
1¡
3
64
6¡
8
N° DE PIÈCE
87521ZH8010
87521ZH8020
87521ZH8030
87521ZH8030
87522ZH9010
87528ZE1810
57528ZH7000
87532ZH8810
87532ZH7000
NOM DE PIÈCE
QTÉ
REMARQUES
EMBLÈME (5,5).................................................1................S/N 7438467 ET EN-DESSOUS
EMBLÈME (5,5).................................................1................S/N 7438468 ~8367036
EMBLÈME (5,5).................................................1................S/N 8367036 ET AU-DELÀ
EMBLÈME (5,5)
1
1
1
1
1
ÉTIQUETTE, ATTENTION
REPÈRE, ÉTRANGLEUR
REPÈRE, ÉTRANGLEUR (GRIS)
REPÈRE, ALERTE D'HUILE (E)
REPÈRE, CAPTEUR DE
POSITION DU PAPILLON
REPÈRE, PRÉCAUTIONS A
PRENDRE EN ANGLAIS
9¡
1
1
10¡
87516ZH7000
AVIS
4 GX160K1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5696 ET EN-DESSOUS
¡ GX160U1QMX2: Modèle MVC-90H S/N N-5697 ET AU-DELÀ
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CONDITIONS DE VENTE — PIÈCES
3. Une copie de l'autorisation de retour
d'article doit accompagner le retour.
CONDITIONS DE PAIEMENT
TARIFICATION ET RABAIS
Les conditions de paiement pour les pièces sont
de 30 jours nets.
Veuillez noter que tous les prix sont sujets à
changement sans préavis. Les changements
des prix sont en vigueur à une date spécifique
et toutes les commandes reçues à compter
dudit jour inclusivement seront facturées au
prix révisé. Des remises pour des réductions
de prix et les frais supplémentaires pour des
augmentations des prix ne a'appliqueront
pas pour les produits en stock au moment du
changement des prix.
4. Le fret est aux frais de l'expéditeur. Toutes
les pièces doivent être retournées en fret
payé d'avance au point de réception choisi
de Multiquip.
POLITIQUE DE FRET
Toutes les pièces commandées seront
expédiées en port dû ou port payé avec les
frais supplémentaires rajoutés à la facture.
Toutes les expéditions sont FRANCO À BORD
à partir du point d'expédition. La responsabilité
de Multiquip cesse lorsqu'un manifeste signé
a été obtenu de la compagnie de transport,
et n'importe quelle réclamation pour écart
d'inventaire négatif ou des dommages doit être
réglée entre le destinataire et la compagnie de
transport.
5. Les pièces doivent être un état neuf et
propre à la revente, dans l'emballage
d'origine de Multiquip (le cas échéant), et
avec les numéros de pièce de Multiquip
clairement inscrits.
6. Le retour des articles suivants n'est pas
accepté :
Multiquip se réserve le droit de donner un
prix et de vendre directement aux organismes
gouvernementaux, et aux comptes de fabricant
de matériel qui utilisent nos produits en tant que
parties intégrales de leurs propres produits.
a. Pièces déclassées. (Si un article
est dans le livre des prix et s'affiche
comme étant remplacé par un autre
article, il est considéré déclassé.)
COMMANDE MINIMUM
ENVOI SPÉCIAL
b. Toutes pièces avec une durée
d'entreposage limitée (telle que
des joints statiques, des joints
d'étanchéité, des joints toriques, et
autres pièces en caoutchouc) qui ont
été achetées plus de six mois avant
la date de renvoi.
Le tarif minimum pour des commandes de
Multiquip est de $15,00 nets Les clients
devront fournir des instructions concernant la
manipulation des commandes ne répondant
pas à cette exigence.
Des frais supplémentaires de 35,00 $ seront
ajoutés à la facture pour manipulation spéciale y
compris des envois par autocar, poste aux colis
avec déclaration de valeur ou dans les cas où
Multiquip doit délivrer les pièces directement
au transporteur.
POLITIQUE DE RETOUR DE
MARCHANDISES
c. Tout article d'approvisionnement
avec un prix net de concessionnaire
augmenté de moins de $5,00.
LIMITES DE LA RESPONSABILITÉ DU
VENDEUR
Des renvois d'expéditions seront acceptés et
le crédit sera permis, à condition de suivre les
dispositions suivantes :
Multiquip ne sera pas responsable en vertu du
présent, des dommages de valeur supérieure
au prix d'achat de l'article au sujet duquel des
dommages sont réclamés, et en aucun cas
Multiquip ne sera responsable d'une perte
de profit ou de biens ou de tous les autres
dommages spéciaux, consécutifs ou indirects.
d. Articles spéciaux.
e. Composants électriques.
1. Une autorisation de retour de matériel
doit être reconnue par Multiquip avant
l'expédition.
f. Peinture,produits chimiques et
graisses.
2. Pour obtenir une autorisation de retour
d'article, une liste doit être fournie au
département de vente de pièces de
Multiquip qui définit le nombre d'articles,
quantités et description des articles à
retourner.
g. Décalcomanies et produits en papier.
h. Articles achetés en kits.
LIMITATION DES GARANTIES
7. L'expéditeur sera avisé si n'importe quel
matériel reçu n'est pas acceptable.
Aucune garantie, expresse ou implicite, n'est
accordée en liaison avec la vente des pièces
ou des accessoires du commerce ni quant
à n'importe quel moteur non fabriqué par
Multiquip. De telles garanties faites en rapport
avec la vente d'unités neuves et complètes
sont faites exclusivement par une déclaration
de garantie emballée avec de telles unités, et
Multiquip ni assume ni autorise toute personne
à assumer pour lui n'importe quel autre
engagement ou la responsabilité qu'elle qu'en
soit la liaison avec la vente de ses produits.
Indépendamment d'une telle déclaration écrite
de garantie, il n'y a aucune garantie, expresse,
implicite ou réglementaire, qui s'étend au delà de
la description des produits dans le présent.
8. Un tel matériel sera gardé pendant cinq
jours ouvrables à partir de la date de
l'avis, en attendant des instructions. Si
une réponse n'est pas reçue dans les
cinq jours, le matériel sera retourné à
l'expéditeur à ses frais.
a. Les numéros de pièces et descriptions
doivent correspondre à la liste de prix
des pièces actuelles.
l
b. La liste doit être dactylographiée ou
générée par ordinateur.
9. Le crédit sur les pièces retournées sera
émis au prix net de concessionnaire à la
période de l'achat original, moins des frais
de restockage de15%.
c. La liste doit indiquer la(les) raison(s)
du renvoi.
d. La liste doit faire référence aux
commandes ou factures de ventes
sous lesquels les articles ont été
initialement achetés.
10. Dans les cas où un article est accepté,
pour lequel le document d'achat d'origine
ne peut pas être déterminé, le prix sera
basé sur le prix courant en vigueur douze
mois avant la date de l'autorisation de
retour d'article.
e. La liste doit inclure le nom et le
numéro de téléphone de la personne
demandant l'autorisation de retour
d'article.
Applicable: Le 22 Février 2006
11. Le crédit émis sera appliqué aux futurs
achats uniquement.
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REMARQUES
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MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES
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AVOIR LE NUMÉRO DE MODÈLE ET
ET LE NUMÉRO DE SÉRIE EN MAIN LORS DE L'APPEL
ÉTATS-UNIS
Siège social de Multiquip
Département des pièces de MQ
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